“木牛”“流马”的奥妙之谜

首页 > 科技 > 天文 > 正文 2018-05-04

“木牛”“流马”的奥妙之谜

三国时期的诸葛亮被后人视为“神人”。他上知天文,下知地理,无所不知,无所不能,神机妙算,智慧超人。他未出茅庐便预知“三分天下”,辅佐刘备建立了蜀汉政权;他巧“借”东风,火烧赤壁,大败曹军;他摆下“八阵图”,用一堆
乱石吓退了东吴的追兵……。更为神奇的是,他在“六出祁山”北伐曹魏时,由于路途坎坷,大军粮草供应困难,车辆人马都难解燃眉之急,于是诸葛亮指挥众军1:用木料制成各种零件,组装成“木牛”、“流马”。上千匹的木牛流马像活牛活马一样,跋涉在崇山峻岭、急流险滩之间,顺利完成10万大军的粮草运送难题,简直是军中奇迹。

《三国演义》中还由此引发了一段有趣的故事。

据说魏军统帅司马懿得知诸葛亮造出木牛流马之事后,便派人偷袭蜀军中的运粮队伍,并抢得了几匹木牛流马。司马懿派人将这些木制的牛马拆卸开来,描图画形加以仿造,不到半月,竟也造出了2000余匹,一经使用,也与蜀军所造效果一样,奔走进退如活的一般。于是,魏军也用它们去陕西搬运粮草,自以为得计。“往来不绝”。岂不知,这恰恰中了诸葛亮之计。原来,表面上看,魏军造的木牛流马与蜀军所造几无二致,但在这些牛马的口舌之内却有诀窍机关。当诸葛亮发现魏军开始用他们仿造的木牛流马搬运粮草时,不由得心中一阵暗喜,便派大将王平带领1000名军兵,假扮魏人,袭击魏军的运粮队伍,驱散魏军押送粮草的兵士,将魏军的木牛流马赶回蜀营。当魏军为夺粮草追过来时,王平则命蜀兵扭转这些木牛流马的舌头,然后统统弃置于路上,假装不敌,且战且走。魏军重新夺回了木牛流马,可是怎么驱赶,这些家伙竟纹丝不动。他们万万没有想到,蜀军在其中做了手脚。正当魏军无可奈何之际,四周杀声四起,魏延、姜维带了两路蜀军杀来,与此同时,王平又杀了个回马枪,三路夹击,魏军大败,魏军不但丢了大批粮草,还为蜀军造了2000多匹“牛”“马”。
据说,诸葛亮发明的木牛流马,是有详细的说明书的:“木牛者方腹曲头,一脚四足,头人领中,舌著于腹。载多而行少,宜可大用,不可小使;特行者数十里,辟行者二十里也。每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食。”“流马”的尺寸之数,“肋长三尺五寸,广三寸,厚二寸二分,左右同”。并对木牛流马各部分零件的具体尺寸,都有详细记载。从史书上所载的有关资料来看,木牛流马应该确有其物,但从三国至今,并没任何实物或图形流传下来,后人无法复制,也就更无法了解其中的奥妙和机窍了。

后世的研究者认为,木牛流马就是现在四川地区的四轮车与独轮车。

他们认为,所谓的“木牛”,就是四轮车,所谓的木马,就是独轮车。虽然它们的尺寸与古代的木牛流马不相同,但工作原理差不多:木牛的载重量比较大,行进缓慢,比较适宜在平缓的道路上运行;流马则是专门用于山区运输的工具。并推测,当年诸葛亮北伐曹魏,所需粮草需从遥远的川西平原运到秦隗地区,沿途既有平原也有山地。尤其是出川的“蜀道”,艰险崎岖,沿江的许多栈道是在峭壁上开凿的,又窄又险,有的只有一米多宽,也只能容纳“流马”这种独轮车通过。

也有人认为,木牛流马都是独轮车。这两种独轮车都很独特,其车形似牛似马,具有独特的运输功能。木牛有前辕,引进时人或畜在前面拉,人在后面推。而流马则和木牛大致相似,只是没有前辕,进行时不用拉,仅靠人推。值得一提的是,三国时期,蜀汉偏处西南一隅,马匹有限,多被用于骑兵作战。运粮运草主要靠人力,这样,以人工为主的木牛流马便应运而生,发挥了很大的作用。

但是,有人对此颇有微辞,认为四轮车与独轮车的机械原理十分简单,无须大书特书,诸葛亮的本领也不至于如此平庸。有人还认为,水牛、流马是新款的自动机械。《南齐书•祖冲之传》说:“以诸葛亮有木牛流马,巧造一器,不因风水,施机自运,不劳人力”。这里指祖冲之在木牛流马基础上,造出更胜一筹的自动机械。以此推论,诸葛亮发明的木牛流马绝不是独轮车之类,而是祖冲之感兴趣的,运用齿轮原理制作的自动机械。然而遗憾的是并无实物留于后世。

“木牛流马”至今困扰着现代的人们。究竟何说是最符合木牛流马的原貌,仍难评说。


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