中国第一条电气化铁路
宝成铁路是新中国成立后修建的第一条工程艰巨的铁路，在修建宝成铁路时，铁道部就决定宝鸡至凤州段采用电力机车牵引。这样，可使线路限坡由20%提髙到30%，可缩短线路18公里，减少隧道12公里，而且缩短工期一年。宝凤段电气化铁路是中国自己设计和修建的，采用的上千种器材和设备也是国内生产的。
经过两年的艰苦拚搏，中国第一条电气化铁路于I960年5月胜利建成，并用国产 韶山一型电力机车开始试运行，1961年8月15日正式交付运菅，昔臼的蜀道天堑从此变成通途。
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