世界上下潜最深的人工海上打捞,爱丁堡号的打捞

首页 > 新闻 > 八卦 > 正文 2018-03-02

世界上下潜最深的人工海上打捞 爱丁堡号的打捞

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世界上下潜最深的人工海上打捞 爱丁堡号的打捞

根据科学的计算和实验,证明了只穿游泳服的普通入不能承受深于50米的海水压力,但是为了应付特殊的事件,人们往往需要下潜到100米以下的海洋中进行作业,这时潜水员就必须穿上特殊的防压服或者乘坐特殊的水下交通工具。有记录的潜水员下潜进行海底打捞的最深距离为245米,这一记录是于1942年5月2日在打捞沉没的英国皇家巡洋舰“爱丁堡号”残骸时创造的。此次打捞从1981年9月7日开始至10月7日完成,历时31天,12个潜水员分6组将随“爱丁堡号”沉入海底的460块金锭全部打捞上来,成为迄今为止收益最多的一次打捞。海底机械作业的最深记录是5258米,那是为了调查1991年8月在太平洋坠毁的一架直升飞机而进行的。另外,人类制造的无人探测器已经能够潜入1.1万米的深海进行探测。

爱丁堡号轻巡洋舰(英语:HMS Edinburgh)是英国皇家海军的一艘城级轻巡洋舰(Town-class),也是被称为爱丁堡亚级(Edinburgh sub-class)的最后两艘城级轻巡洋舰中的第一艘。爱丁堡号在第二次世界大战中服役,经历了许多战斗,特别是在北海和北冰洋,1942年在北冰洋被德国潜艇击沉。

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舰上的黄金

这次远航时,爱丁堡号携带了4.5长吨(4570千克)的黄金,是苏联向盟军支付的部分货款。465块金条分装在93个木箱中,位于右舷有装甲保护的弹药库内,靠近第一发鱼雷的命中点。当时,这批黄金估计价值150万英镑。

1954年,英国政府授权里司登·比兹利有限公司(Risdon Beazley Ltd.)打捞爱丁堡号。但该项目被搁置,原因是与苏联的关系紧张。1957年,沉船被指定为战争公墓(war grave),这个麻烦使打捞尝试变得遥不可及。

1970年代后期,对爱丁堡号沉船的兴趣被重新唤起,英国政府越来越急于收回这批金条,不仅是由于它的价值,也是由于日益增长的对以下两种情况的担心:沉船被私自洗劫,或者更糟的,被较为靠近的苏联所打捞。

在1980年代初,经验丰富的潜水员凯斯·杰索普(Keith Jessop)为他的公司杰索普海事(Jessop Marine)获得了爱丁堡号的打捞权。杰索普的办法是使用复杂的切割设备,比起其他公司使用炸药的方法,这被认为对战争公墓更加合适。

1981年4月,杰索普海事的打捞船达姆托号(Dammtor)开始在巴伦支海寻找这艘沉船。仅仅10天以后,达姆托号在大约72°N 35°E处发现了沉船,在苏联科拉半岛海岸北北东(NNE)约400千米处,深度约245米(800英尺)。达姆托号使用专用摄像机拍摄了沉船的详细影像,使杰索普和他手下的潜水员能够仔细计划打捞行动。

当年晚些时候,8月30日,潜水支援船斯蒂芬尼托姆号(Stephaniturm)抵达现场,打捞行动展开。一些潜水员在打捞中受伤,但9月15日,一名潜水员进入弹药舱并带回一块金条。10月7日的恶劣天气迫使潜水作业中止前,已经捞起465块金条中的431块,价值当时已超过4300万英镑。另有29块在1986年的后续打捞行动中捞起。但仍有5块下落不明。


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